VAT

Tylko reformy i cięcie wydatków mogą uzdrowić finanse - twierdzą przedsiębiorcy. Według nich ostatnie podwyżki wszelkich opłat i wyższa stawka VAT sprawią jedynie, że mocno spadnie konsumpcja, a to jedyny motor wzrostu polskiej gospodarki.

Rząd zapowiadał, że tak podniesie VAT, by żywność nie była droższa. Okazuje się jednak, a pewne potrawy będziemy musieli płacić dużo więcej. Podatek na te towary wzrośnie bowiem więcej, niż o jeden procent. Oto, co po Nowym Roku spustoszy nasz portfel.

Ustawa, która ma wprowadzić wyższą stawkę VAT, to prawny bubel - alarmują eksperci. Przeczytali oni bowiem rządowe przepisy i są załamani.

Wkrótce jazda taksówką będzie dużo droższa. W górę idzie bowiem VAT dla kierowców. Korporacje wykorzystają więc tę podwyżkę, by podnieść ceny.

Wyższy, o 1 punkt procentowy, VAT nie będzie obowiązywał długo. Za trzy lata stawka podatku wróci do 22 procent. W górę pójdą za to inne daniny. Drożej bowiem będziemy płacić za biopaliwa, czy książki.

Ministerstwo finansów opublikowało projekt nowelizacji ustawy podnoszącej na trzy lata stawki VAT. Rosną one na wszystko z wyjątkiem części produktów spożywczych, dla których podatek zmaleje z 7 do 5 proc.

Projekt nowelizacji ustawy o VAT, przewidujący podwyżkę stawek tego podatku od 1 stycznia 2011 roku, jest gotowy. Resort finansów opublikował go na stronie internetowej. Zmiany mają dać budżetowi około 6,2 mld zł.

Rząd podnosi VAT na książki. A to oznacza, że w górę pójdą ceny podręczników. Podwyżka będzie znaczna, bo za książki do szkoły trzeba będzie zapłacić aż 10 procent więcej, niż teraz. A przecież, decyzją MEN, wiele rodziców musi wymieniać zestaw pomocy naukowych co rok.

Sprzedawcy przeżywają prawdziwe oblężenie. Niektórzy – tak jak Porsche – już wstrzymali zapisy. Dla firm, które zamierzają zmienić tabor samochodowy, auta z kratką to towar na wagę złota: przy ich zakupie można zaoszczędzić 22 proc. VAT. Ale niektóre marki już przestają przyjmować zlecenia. Powodem jest cykl produkcyjny, który trwa od dwóch do trzech miesięcy.

Do końca lipca dealerzy sprzedali blisko 42 tys. samochodów z kratką, czyli 20 proc. wszystkich aut osobowych kupionych w Polsce w tym czasie. Jeżeli przyjmiemy, że średnia cena samochodu sprzedawanego przez dealerów wynosi obecnie ponad 70 tys. zł, budżet pozostawił w kieszeniach przedsiębiorców 650 mln zł.