viaTOLL

Nowe drogi, za które trzeba płacić. Zobacz, gdzie obowiązuje ViaToll

Nowe drogi, za które trzeba płacić. Zobacz, gdzie obowiązuje ViaToll
Ponad 250 kilometrów w dziewięciu województwach. Powiększyła się sieć płatnych dróg w ramach systemu ViaToll. Opłaty dotyczą przede wszystkim samochodów ciężarowych. Nowe odcinki znajdują się na autostradzie A4 oraz na siedmiu fragmentach ekspresówek.

Kiedy rząd ulży kierowcom? Chodzi o pieniądze za przejazd autostradami

"Polska spóźniła się z przejściem na elektroniczny system poboru opłat, który działa już w innych krajach UE" - ocenia prof. Wojciech Suchorzewski z Politechniki Warszawskiej. Zgodnie z zapowiedziami rządu powszechny system dla aut osobowych na autostradach płatnych prawdopodobnie nie pojawi się przed 2018 rokiem.

Drogowe miliardy umykają państwu. A miały być 23 miliardy złotych

Ponad 23 miliardy złotych miały przynieść do 2018 roku opłaty za przejazd państwowymi autostradami. Jak pisze "Puls Biznesu", przyniosą jednak zaledwie około 10 miliardów.

Kiedy elektroniczny system poboru opłat ulży kierowcom na autostradzie A4?

Kolejki na bramkach manualnego poboru opłat na odcinku autostrady A4 Kraków-Katowice to poważny problem, który jednak da się rozwiązać - podkreśla prezes Stalexportu, koncesjonariusza tego fragmentu A4. Firma próbuje przekonać resort infrastruktury do wprowadzenia elektronicznego systemu poboru opłat.

Na kierowcach zarobili fortunę! Codziennie zbierają niemal 4 mln zł

System poboru opłat viaTOLL wygenerował 4,274 mld zł wpływów do końca I kw. 2015 roku, czyli średnio 3,8 mln zł dziennie, podał operator systemu - Kapsch Telematic Services.
Reklama

Rząd nie chce ulżyć kierowcom na autostradach. "Nie ma woli i determinacji"

To nie prywatni koncesjonariusze stoją na przeszkodzie do wprowadzenia jednolitego systemu elektronicznego poboru opłat na wszystkich polskich autostradach.

Zarobili na kierowcach fortunę! Każdego dnia zbierają niemal 4 mln zł

Elektroniczny system poboru opłat viaTOLL spełnił nadzieje dotyczące wielkości przychodów. Od jego uruchomienia w lipcu 2011 r. do Krajowego Funduszu Drogowego wpłynęły już ponad 4 mld zł.

Bramki na autostradach miały zniknąć, a się rozmnożą

Autostrada Wielkopolska idzie w ślady koncesjonariusza z A1 i zapowiada rozbudowę swoich bramek. Mimo że rząd mówi o systemie opłat elektronicznych.

Uwaga kierowcy! Nowy system kar ViaToll i koniec z kumulacją

Przewoźnicy zwolnieni od odpowiedzialności. Za to surowe kary dla właścicieli samochodów ciężarówek i autokarów. Od stycznia obowiązują nowe kary za brak e-myta w systemie ViaToll.

Kierowcy w 2014 roku za jazdę po polskich drogach zapłacili 1,4 mld zł

Kapsch od czterech lat buduje i zarządza systemem viaTOLL. Z tytułu opłat za korzystanie z dróg w tym roku wpłynie do Krajowego Funduszu Drogowego ponad 1,4 mld zł.
Reklama

Zmiana upodobań? Coraz więcej kierowców korzysta systemu viaAUTO

W ciągu trzech miesięcy liczba użytkowników samochodów osobowych korzystających z elektronicznego systemu opłat viaAUTO wzrosła ponad dwukrotnie, a na autostradzie A4 płatności viaAUTO to już 6 proc. wszystkich opłat.

Winiety czy e-myto? Ważą się losy poboru opłat na drogach. Nieoficjalnie wygrywa...

Winiety albo e-myto. Ważą się losy systemu poboru opłat na drogach. Jak wynika z nieoficjalnych informacji, większe szanse ma w tej chwili system elektroniczny. Jest więc coraz mniejsza szansa na to, by kierowcy musieli kupować winiety.

ViaAUTO bez tajemnic. Radzimy, jak ominąć autostradowe bramki!

Ci, którzy nie lubią stać w kolejkach przed bramkami autostradowymi czy szukać drobnych na przejazd, mogą skorzystać z systemu viaAuto, czyli elektronicznych opłat za korzystanie z autostrad.

NEWS DGP: Koniec bramek na autostradach. Za przejazd zapłacisz smartfonem

To już koniec stania w kilometrowych kolejkach do bramek na autostradzie. Resort wicepremier Bieńkowskiej, jak dowiedział się DGP, szykuje prawdziwą technologiczną rewolucję.

Polska stosuje drogi i uciążliwy sposób poboru opłat za drogi

Polska goni Europę w liczbie kilometrów autostrad i dróg ekspresowych, ale wciąż stosuje kosztowny i uciążliwy manualny sposób poboru opłat. Dzięki zlikwidowaniu punktów poboru przejazd autostradami stałby się płynniejszy.

System za miliardy dyskryminuje Polaków. ViaTOLL "dziurawy" dla cudzoziemców

Zagraniczni kierowcy, którzy jadą naszymi drogami płatnymi bez uiszczania e-myta, są bezkarni, o ile nie zostaną złapani na drodze. Stacjonarny system kontroli, budowany za miliardy, jest wobec nich bezradny...

600 km nowych dróg i ponad 1,7 mld zł przychodów, czyli viaTOLL w 2014 roku

W przyszłym roku system viaTOLL zostanie powiększony o kolejnych 600 km nowych dróg. Ma przynieść ponad 1,7 mld zł przychodów.

NIK odsłania nowe fakty po kontroli. Niepokojące pęknięcia na spawach bramownic

Ponad 100 bramownic wybudowano w Polsce z przemyconej stali, ustaliła Najwyższa Izba Kontroli. "T o co nas zaniepokoiło to widoczne już pęknięcia, rysy na elementach stalowych, w szczególności na spawach tych bramownic"- powiedział Krzysztof Kwiatkowski, prezes NIK

ViaTOLL. Tajny współpracownik policji i służb

Dzięki sieci bramownic służących do poboru e-myta od kierowców państwo może skuteczniej wykrywać poważne przestępstwa.

Niebezpieczeństwo? Operator systemu viaTOLL zaprzecza zarzutom z raportu NIK

Operator systemu viaTOLL, firma Kapsch Telematic Services, zaprzecza zarzutom, że bramownice z czujnikami systemu są niebezpieczne. Według raportu Najwyższej Izby Kontroli do budowy części z nich wykorzystano materiały bez odpowiednich certyfikatów.
Newsletter
Drukuj
Skopiuj link
Zgłoś błąd na stronie