zakaz sprzedaży samochodów spalinowych Porsche i Ferrari zyskają na dopuszczeniu e-paliw Decyzja Unii Europejskiej o zwolnieniu aut napędzanych e-paliwami z zakazu sprzedaży pojazdów z silnikami spalinowymi od 2035 roku z satysfakcją została przyjęta w Niemczech i Włoszech. Czy lista beneficjentów tego rozwiązania może być dłuższa? Wojna o silnik Diesla i benzynowy w nowej fazie. Berlin chce Morawieckiego Silnik Diesla i benzynowy oraz ich losy są przedmiotem targów w Brukseli. "Niemcy i Komisja Europejska są na dobrej drodze do rozwiązania sporu o unijną regulację mającą na celu wprowadzenie zakazu sprzedaży samochodów z silnikiem spalinowym od 2035 roku" – stwierdził Olaf Scholz, kanclerz Niemiec. Berlin chce rozmawiać z Mateuszem Morawieckim. Polska jednak ma w tej sprawie znacznie ostrzejsze stanowisko… Silnik Diesla i benzynowy zakazane? Wcześniej jednak uderzy to... Polski rząd już kombinuje z Niemcami Silnik Diesla i benzynowy od 2035 roku mają zniknąć z salonów sprzedaży samochodów - zakładają przepisy przyjęte przez Parlament Europejski. Po drodze nowa norma Euro 7 może wyciąć z rynku najtańsze i najbardziej dostępne auta z jednostkami spalinowymi, czyli takie jak np. Skoda Fabia czy Dacia Sandero. I właśnie w obu tych sprawach polski minister infrastruktury spotkał się z ministrami ds. transportu Niemiec, Czech, Włoch, Słowacji, Węgier, Rumunii i Portugalii. Efekty? Silnik Diesla i benzynowy zakazane w Polsce. Te cztery rozwiązania zaskoczą kierowców Silnik Diesla i benzynowy na zawsze znikną z salonów sprzedaży samochodów. Od 2035 r. w państwach członkowskich Unii Europejskiej będzie można rejestrować wyłącznie auta z napędem elektrycznym lub wodorowym. Co to oznacza dla Polski, w której tradycyjny przemysł motoryzacyjny jest dziś jednym z filarów gospodarki? Eksperci przewidują nawet 6 proc. wzrost udział branży e-mobility w PKB. A import używanych aut spalinowych miałyby powstrzymać cztery rozwiązania... Silnik Diesla i benzynowy znikają na zawsze. Znamy datę i przepisy Silnik Diesla i benzynowy na zawsze znikną z salonów sprzedaży samochodów. Komisja Europejska, Rada Unii Europejskiej oraz Parlament Europejski osiągnęły porozumienie w sprawie 100-proc. redukcji emisji CO2. Oznacza to, że od 2035 r. w państwach członkowskich będzie można rejestrować wyłącznie samochody z napędem elektrycznym lub wodorowym. Po drodze przymknięto jednak oko na kontrowersyjną "klauzulę Ferrari". Co to oznacza dla Polski? Reklama Newsletter Drukuj Skopiuj link Zgłoś błąd na stronie
