zasięg

"Sprzedamy ponad milion samochodów elektrycznych rocznie począwszy od 2025 roku" – zapowiada jeden z największych koncernów motoryzacyjnych. "Od aut na prąd nie ma odwrotu" – przekonuje inny gigant. Problem w tym, że elektryczna przyszłość motoryzacji – przynajmniej w Polsce – jest zasnuta… chmurami. Co będzie paliwem przyszłości?

ZD D2S to nowy elektryczny samochód, który debiutuje w Polsce. "Nasze auto pozwala przejechać 100 km za niecałe 4 zł, czyli w cenie filiżanki kawy" – mówi dziennik.pl Adam Pietkiewicz, prezes Holdingu 1, do którego należy młoda spółka Electric Vehicles Poland, powołana na potrzeby dystrybucji i serwisowania tego "elektryka".

Kia Soul wraca na polski rynek jako samochód zupełnie nowej generacji. A jedynym dostępnym napędem będzie elektryczny. Czego mogą spodziewać się kierowcy?

Jaguar I-Pace to pierwszy w pełni elektryczny samochód brytyjskiej stajni. Na rynku wyprzedził takich gigantów jak Audi, BMW czy Mercedes. Nie mówiąc już o planach polskiego rządu. A jak jeździ i ile zużywa prądu na 100 km? Sprawdziliśmy.

Lasy Państwowe odebrały flotę 15 samochodów BMW i3. Auta wybrano w ramach największego tego typu przetargu na zakup pojazdów elektrycznych w Polsce. 

Mazda ogłosiła, że wraca do stosowania silnika Wankla (z wirującym tłokiem). Jednak tym razem inżynierowie przewidzieli dla tej jednostki zupełnie inną rolę – zastosują ją jako dodatkowy generator, przedłużający zasięg nowych aut elektrycznych. Ale to nie koniec sensacji...

Skoda Vision RS to niespodzianka, jaką z kapelusza wyciągnęła czeska marka w czasie salonu samochodowego w Paryżu. Samochód zaskoczył nie tylko sportowo stylizowaną karoserią. Także hybrydowy napęd może spodobać się kierowcom, bo niebawem trafi na drogi.

Skoda Vision RS to najnowsze dzieło inżynierów i stylistów czeskiej marki. Pod karoserią hybrydowy napęd, który można doładować prądem z garażowego gniazdka.

Audi e-tron ujawnione. To pierwszy w historii niemieckiej marki całkowicie elektryczny SUV. Samochód wyposażono w rozwiązanie, dzięki któremu każdy kilometr jazdy w dół powiększa zasięg o kilometr.

Inżynierowie Kia bawią się… prądem elektrycznym. Efekt? Tak im się to spodobało, że wprowadzają na rynek napęd, który ich zdaniem dla milionów kierowców stanie się prawdziwą alternatywą wobec pojazdów z silnikiem benzynowym.