GDDKiA

Od dziś kierowcy mogą korzystać z kolejnego prawie trzy kilometrowego odcinka południowej obwodnicy Warszawy prowadzącego do węzła Puławska.

Na 2-3 mld zł szacuje się kwotę, jaką dyrekcja będzie musiała wypłacić budowniczym dróg. Takiej batalii prawnej jeszcze nie było w historii budowy dróg w Polsce. Do XXV wydziału Sądu Okręgowego w Warszawie wpływają lawinowo pozwy z powództwa spółek wykonawczych, które budowały dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad trasy na Euro 2012.

Budowa autostrad w Polsce, choć posuwa się do przodu, nie odbywa się bez problemów. Niemal każda z tras na pewnych odcinkach napotykała mniej lub bardziej spektakularne problemy. Oto zestawienie tych inwestycji, w których roszczenia wykonawców wobec Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad są największe.

Na branżę budowlaną spadnie istny deszcz przetargów. Nowe przetargi za ponad 5 mld zł to gratka dla głodnych zleceń spółek, które narzekają na drastyczne załamanie kontraktów po Euro 2012.

Po dwóch latach od zejścia z budowy autostrady A2 chińskiej firmy COVEC Skarbowi Państwa nie udało się odzyskać ponad 800 mln kar. Sprawa trafi przed chiński Sąd Najwyższy, ale szanse powodzenia są znikome – wynika z informacji DGP. Chodzi m.in. o gwarancje bankowe wystawione na rzecz COVEC.

Doczekaliśmy się orzeczenia Trybunału Konstytucyjnego w sprawie płatności za roboty finansowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (Dz.U. z 2013 r. poz. 792). Czego domagali się wnioskodawcy? Rozmowa z Tomaszem Pleskotem , prawnikiem w kancelarii WKB Wierciński, Kwieciński, Baehr

Europejscy potentaci z branży budowlanej nie obłowili się na polskich drogach. Za unijne pieniądze zafundowaliśmy im finansową krwawą łaźnię

Szybciej na warszawskie lotnisko. Drogowcy oddali do użytku kolejny odcinek południowej obwodnicy Warszawy. To 10 kilometrów trasy szybkiego ruchu S2 między węzłami Al. Krakowska i Marynarska.

Są już pierwsze owoce strategii ekspansji zagranicznej i pozyskiwania kontraktów energetycznych, która została wdrożona przez Bilfingera z powodu strat poniesionych na budowie dróg. Spółka w ostatnich dniach zdobyła dwa nowe kontrakty warte w sumie 700 mln zł.

Mieszkańcy Zbuczyna na Mazowszu przez ponad półtorej godziny blokowali drogę krajową numer 2 Warszawa - Terespol. Chodząc po przejściu dla pieszych, domagali się wybudowania 150-metrowego odcinka chodnika wzdłuż międzynarodowej trasy.