Warszawa

Mazda CX-60

Nowa Mazda CX-80 wjeżdża do Polski. Japoński silnik Diesla sensacją

Nowa Mazda CX-80 wjeżdża do Polski. Japoński silnik Diesla sensacją
Nowa Mazda CX-80 jest o 20 cm dłuższa od CX-60. We wnętrzu trzy rzędy siedzeń plus materiały z wysokiej półki. Pod maską hybryda plug-in i rzędowy sześciocylindrowy silnik Diesla 3.3, który już podkrada klientów Audi, BMW i Mercedesa. Japońska marka rozbiła bank i szykuje ofensywę nowych modeli. Oto szczegóły…

Mazda kusi nie tylko dieslem! To zaskakujący ruch Japończyków

Mazda CX-60 z miejsca wzbudziła pożądanie w Polsce i podkrada klientów innym producentom. Co w segmencie premium jest szczególnie trudną sztuką – kierowcy niechętnie przesiadają się dotychczasowej marki na inną. Teraz Japończycy dokładają kolejny argument, który ma przyciągać do ich nowego SUV-a…

Mazda tnie ceny w Polsce! To zaskakujący ruch Japończyków

Mazda CX-60 w Polsce to dwa rodzaje napędu do wyboru. 2,5-litrowa hybryda plug-in jest najmocniejsza i może służyć jako samochód elektryczny. Z kolei rzędowy sześciocylindrowy silnik Diesla 3.3 Skyactiv-D zapewnia wysoką kulturę pracy, niskie spalanie i niemal 1200 km zasięgu. Co wybrać? Teraz producent zdecydował się mocno zejść z ceny...

Mazda CX-60 e-Skyactiv D – jak silnik Diesla spisuje na co dzień?

Mazda CX-60 w topowej wersji wyposażenia Homura i z mocniejszym wariantem diesla to auto niemal kompletne. Za przyjemną prezencją idą tu w parze doskonałe właściwości jezdne i ekonomiczne spalanie, a jak się spisuje na co dzień?

Mazda CX-60 robi robotę, ale te dane Was zaskoczą

Mazda CX-60 to obecnie druga najchętniej kupowana hybryda plug-in na polskim rynku, a blisko 63 proc. klientów decydujących się na zakup tego modelu po raz pierwszy wybrało Mazdę – wynika z danych udostępnionych przez polskie przedstawicielstwo japońskiego koncernu. Co wpływa na popularność tego SUV-a?
Reklama

Mazda CX-60 zaskakuje nowym dieslem. Tego nam brakowało

Mazda CX-60 jest już dostępna w dwóch wariantach wysokoprężnych o mocy 200 lub 254 KM. W dobie, gdy silniki Diesla są na cenzurowanym, wprowadzenie ich do gamy nowego modelu może być niespodzianką. W przypadku dużego rodzinnego SUV-a może mieć jednak sens. Sprawdziliśmy dlaczego…

Mazda CX-60 PHEV zaskakuje nie tylko hybrydą. Lepiej czekać na diesla?

Mazda już od jakiegoś czasu ma ofercie auto elektryczne, ale akurat za hybrydę ładowaną z gniazdka (PHEV) Japończycy wcześniej jakoś się nie zabierali. Model CX-60 PHEV to więc dla nich swego rodzaju debiut. I to chwilami trochę jednak czuć.

Mazda CX-90 ujawniona, CX-80 jedzie do Polski. Silniki sensacją

Mazda CX-90 zaskoczyła premierą. To 7-osobowy SUV większy od CX-60, z rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem 3.3 i hybrydą plug-in. W drodze jest też nowa Mazda CX-80, która stawi czoło BMW X5 oraz benzyno-diesel 3.0 Skyactiv X. Tak Japońska marka będzie rozpieszczać kierowców w 2023 roku…

Mazda CX-60 sensacją w Polsce. Wjeżdża CX-80, silnik Wankla wraca do gry

Mazda CX-60 z silnikiem Diesla zdobywa w Polsce coraz większą popularność. Jednocześnie bank zamówień tego modelu na nasz rynek jest trzykrotnie większy niż liczba samochodów dostarczonych z fabryki. A w drodze już jest sześciocylindrowy benzyno-diesel oraz większa Mazda CX-80. Wcześniej jednak powróci silnik Wankla i to w nowej roli. Na tym nie koniec rewolucji…

Mazda wprowadza w Polsce 6 lat gwarancji. Japończycy zaskakują

Mazda CX-60 to pierwszy samochód objęty 6-letnią gwarancją. Od teraz każde auto japońskiej marki dostanie dłuższą o 3 lata ochronę z dużym przebiegiem sięgającym do 150 tys. km m.in. na silnik, zawieszenie, skrzynię biegów i szereg innych elementów.
Reklama

Mazda CX-60 z nowatorskim dieslem już w Polsce. A hybryda zaskakuje na drodze

Mazda CX-60 z silnikiem Diesla debiutuje na polskim rynku. Sześciocylindrowa jednostka o pojemności 3.3 występuje w dwóch poziomach mocy. Ceny? W wersji słabszej japoński SUV jest tańszy od hybrydy plug-in, a mocniejszy wariant z układem 4x4 kosztuje mniej lub tyle samo. A jak jeździ CX-60 PHEV?

Mazda CX-60 jedzie pod prąd. To nie silnik Diesla czy benzynowy jest szkodnikiem

Mazda CX-60 dowodzi, że silniki benzynowe i diesla nie umrą. Ich przyszłość zapowiada się emocjonująco, do tego wprowadzamy nowy silnik Wankla i autorską platformę do samochodów elektrycznych – powiedział dziennik.pl Wojciech Halarewicz, wiceprezes Mazda Europe. Mazdę 6 i CX-5 zastąpi jeden model, a w roku 2050 świat nie będzie wyłącznie elektryczny. Co jeszcze czeka kierowców?

Mazda CX-60 już w produkcji. Ogromny sukces Japończyków w Polsce

Mazda CX-60 zjechała z taśmy produkcyjnej. Japońska marka świętuje narodziny pierwszego z seryjnych modeli i początek nowej ery napędów hybrydowych typu plug-in. W Polsce hybrydowy SUV już odniósł sukces, jeszcze zanim pierwszy statek wyruszył w rejs z dostawą z fabryki w Hofu.

Mazda CX-60 zaskoczy wartością po 60 tys. km. BMW i Audi w pokonanym polu

Mazda CX-60 zaskoczyła pod względem utraty wartości. Na potrzeby najnowszego raportu analitycy Eurotax prześwietlili też SUV-y marek niemieckich oraz Volvo. Założyli przy tym 3 lata eksploatacji i przebieg na poziomie 60 tys. km. Wyniki?

Mazda CX-60 sensacją w Polsce, 100 aut rozeszło się w ciemno

Mazda CX-60 w tydzień od rozpoczęcia w Polsce sprzedaży skusiła już 100 osób. Jeszcze żaden model w historii japońskiej marki nad Wisłą nie dokonał tego w tak krótkim czasie. Auta znikają w ciemno i mało kto zawraca sobie głowę najtańszą wersją. Rekordzista skonfigurował swój egzemplarz za 316 tys. zł.

Mazda CX-60 już w Polsce. Nie tylko cena zaskakuje

Mazda CX-60 ujawniona i można ją zamawiać. Na początek wjeżdża hybryda plug-in o mocy 327 KM. Następnie dołączą silniki sześciocylindrowe – benzynowy 3.0 e-Skyactiv X oraz diesel 3.3 Skyactiv-D. Nowy SUV na żywo imponuje rozmachem sylwetki, przestronnością i skanowaniem ciała kierowcy, ale to nie wszystko. Cena? Kto szybszy, ten lepszy...

Mazda CX-60 już błyszczy nowym stylem. Tylne koła rządzą

Mazda CX-60 lśniąca nowym białym lakierem gotowa do debiutu. Nadwozie zaprojektowane w najnowszej odsłonie filozofii Kodo skrywa hybrydę o mocy ponad 300 KM i napęd na tylne koła. Będą też silniki sześciocylindrowe.

Mazda CX-60 odsłania wnętrze. Prawdziwe drewno klonowe i japońskie tkaniny

Mazda CX-60 szykuje się do wielkiego debiutu. Wnętrze nowego modelu SUV przywita naturalnym drewnem i japońskimi tkaninami łączonymi specjalnym ściegiem. Pod karoserią hybryda o mocy ponad 300 KM, silniki sześciocylindrowe i napęd na tylne koła.

Mazda CX-60 zaskoczy silnikami i oświetleniem. Japończycy już świętują sukces

Mazda CX-60 jako hybryda plug-in będzie najmocniejszym samochodem w historii japońskiej marki. To najważniejsza premiera firmy w 2022 roku. Do tego pojawi się sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy nowej generacji e-Skyactiv X i diesel Skyactiv-D.

Mazda CX-50 już w produkcji, CX-60 i CX-80 jadą do Polski. Silnik Wankla wraca

Mazda CX-50 zjechała z taśmy produkcyjnej. Japońska marka świętuje narodziny pierwszego z seryjnych modeli. A już niebawem zadebiutuje Mazda CX-60 i większa CX-80. Silnik Wankla doczekał się renesansu...
Newsletter
Drukuj
Skopiuj link
Zgłoś błąd na stronie