Mazda CX-60

Nowa Mazda CX-60 wymyka się  trendom. W 2026 roku nadal proponuje silnik Diesla i to potężny, bo 6-cylindrowy. Producent obiecuje, że 3,3-litrowa jednostka spala 5,3 l/100 km. Jak jeździ SUV Mazdy z takim napędem? Oto test, dane techniczne i cena Mazdy CX-60.

Mazda czyści magazyny, stąd CX-60 tanieje o ponad 43 tys. zł. Jednocześnie obecna Mazda CX-5 znika z oferty i można ją zdobyć w dobrej cenie. Do tego to ostatnia okazja na sprawdzony i tani silnik benzynowy 2.0 e-Skyactiv G. A na horyzoncie jest już nowy SUV japońskiej marki. Czego można się spodziewać?

Nowa Mazda CX-80 jest o 20 cm dłuższa od CX-60. We wnętrzu trzy rzędy siedzeń plus materiały z wysokiej półki. Pod maską hybryda plug-in i rzędowy sześciocylindrowy silnik Diesla 3.3, który już podkrada klientów Audi, BMW i Mercedesa. Japońska marka rozbiła bank i szykuje ofensywę nowych modeli. Oto szczegóły… 

Mazda CX-60 z miejsca wzbudziła pożądanie w Polsce i podkrada klientów innym producentom. Co w segmencie premium jest szczególnie trudną sztuką – kierowcy niechętnie przesiadają się dotychczasowej marki na inną. Teraz Japończycy dokładają kolejny argument, który ma przyciągać do ich nowego SUV-a…

Mazda CX-60 w Polsce to dwa rodzaje napędu do wyboru. 2,5-litrowa hybryda plug-in jest najmocniejsza i może służyć jako samochód elektryczny. Z kolei rzędowy sześciocylindrowy silnik Diesla 3.3 Skyactiv-D zapewnia wysoką kulturę pracy, niskie spalanie i niemal 1200 km zasięgu. Co wybrać? Teraz producent zdecydował się mocno zejść z ceny...

Mazda CX-60 w topowej wersji wyposażenia Homura i z mocniejszym wariantem diesla to auto niemal kompletne. Za przyjemną prezencją idą tu w parze doskonałe właściwości jezdne i ekonomiczne spalanie, a jak się spisuje na co dzień?

Mazda CX-60 to obecnie druga najchętniej kupowana hybryda plug-in na polskim rynku, a blisko 63 proc. klientów decydujących się na zakup tego modelu po raz pierwszy wybrało Mazdę – wynika z danych udostępnionych przez polskie przedstawicielstwo japońskiego koncernu. Co wpływa na popularność tego SUV-a?

Mazda CX-60 jest już dostępna w dwóch wariantach wysokoprężnych o mocy 200 lub 254 KM. W dobie, gdy silniki Diesla są na cenzurowanym, wprowadzenie ich do gamy nowego modelu może być niespodzianką. W przypadku dużego rodzinnego SUV-a może mieć jednak sens. Sprawdziliśmy dlaczego…

Mazda już od jakiegoś czasu ma ofercie auto elektryczne, ale akurat za hybrydę ładowaną z gniazdka (PHEV) Japończycy wcześniej jakoś się nie zabierali. Model CX-60 PHEV to więc dla nich swego rodzaju debiut. I to chwilami trochę jednak czuć.

Mazda CX-90 zaskoczyła premierą. To 7-osobowy SUV większy od CX-60, z rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem 3.3 i hybrydą plug-in. W drodze jest też nowa Mazda CX-80, która stawi czoło BMW X5 oraz benzyno-diesel 3.0 Skyactiv X. Tak Japońska marka będzie rozpieszczać kierowców w 2023 roku…