metro

Centrum Warszawy bez metra. Od północy do końca niedzieli podziemna kolej przestanie jeździć między stacjami Politechnika i Ratusz Arsenał. Takie ograniczenia wprowadzono także na ostatni weekend maja. Wyłączenie stacji w centrum miasta jest spowodowane budową drugiej linii.

Budowa warszawskiego metra opóźniona o prawie rok. Nowy termin ukończenia centralnego odcinka II linii podziemnej kolejki w stolicy to 30 września 2014 roku.

W oczekiwaniu na drugą linię jedynego w Polsce metra postanowiliśmy się przyjrzeć temu, czym dysponują największe światowe metropolie. Oto zestawienie schematów, które - jak na razie - mocno zawstydza Warszawę.

Najpierw tunele na Pradze, potem przejście między stacjami w centrum. Maj będzie wyjątkowo trudnym miesiącem dla budowniczych drugiej linii metra w Warszawie.

Oto tunel łączący istniejącą linię warszawskiego metra z tą dopiero budowaną. Budowniczowie zaprezentowali efekt pracy tarczy "Anna" - mierzący 393 metry tunel pod Placem Defilad. Zobacz zdjęcia!

Warszawskie metro jeździ wolniej. W tunelu między stacjami Wierzbno i Racławicka odkształciły się tory. Awaria zostanie usunięta w nocy.

Największa stacja II linii stołecznego metra - Stadion - ma być gotowa na jesieni przyszłego roku. Tymczasem już teraz na teren budowy wpuszczono media.

Mniej pieniędzy i mniej projektów. Warszawski samorząd przedstawił plany inwestycyjne na ten rok. Do grudnia będzie prowadzonych prawie 230 projektów. Kontynuowana będzie budowa centralnego odcinka drugiej linii metra.

Mieszkańcy Pragi twierdzą, że budowa metra niszczy ich domy. Pokazują pęknięcia na ścianach i chcą natychmiastowych napraw. Prezydent miasta tłumaczy, że teraz nie ma sensu remontować, a trzeba poczekać na zakończenie budowy.

Każdej podwyżce cen biletów w transporcie publicznym w miastach towarzyszy odpływ pasażerów.