oc

Cena obowiązkowego OC zależy m.in.: liczby spowodowanych dotychczas szkód, wieku kierowcy, wieku auta czy chociażby stylu jazdy osoby kierującej. Jest jeszcze jeden czynnik, który ma znaczenie u ubezpieczycieli – moc silnika auta.

Tylko 16,8 proc. ze wszystkich właścicieli BMW deklarowało spowodowanie przynajmniej jednej kolizji w całej historii posiadania OC. W III kwartale br. to najniższy wynik wśród kierowców najpopularniejszych marek. Mimo to im ubezpieczyciele proponowali najdroższe polisy (średnio 887 zł).

Rynek jednośladów się rozkręca. Ubezpieczyciele myślą o stworzeniu oddzielnego produktu dla ich użytkowników.

Dziesięć osób, wśród nich ośmioro dzieci, jechało osobowym bmw, zatrzymanym przez drogówkę w Chorzowie (Śląskie). Autem - bez ważnego przeglądu technicznego - kierował 36-latek, który nigdy nie miał prawa jazdy. Za naruszenie przepisów zapłaci grzywnę.

Sąd Najwyższy wydał przełomową uchwałę, dzięki której rodzinie poszkodowanego w wypadku komunikacyjnym będzie łatwiej o zadośćuczynienie. Branża ubezpieczeniowa mówi otwarcie - to odbije się na kierowcach i wysokości składek OC, które pójdą w górę…

Właściciele samochodów zasilanych paliwem PB+LPG mogą zapłacić średnio 11 proc. więcej za ubezpieczenie OC niż kierowcy diesli. Na wysokość składki mają bowiem wpływ nie tylko dane właściciela auta, ale również parametry pojazdu, a wśród nich rodzaj paliwa.

Kilkaset tysięcy polis samochodowych znalazło się pod lupą Komisji Nadzoru Finansowego – ustalił DGP. Powód? Doniesienia o narastającym procederze omijania wysokich cen ubezpieczeń OC przez nieuczciwych agentów. 

Regułą jest, że dotychczas zakłady ubezpieczeń nie różnicowały stawek ubezpieczenia (istotnie lub w ogóle) ze względu na rodzaj paliwa czy napędu samochodu. Tym bardziej nie czynią tego wobec aut hybrydowych, dla których w większości przypadków silnik benzynowy jest podstawowym źródłem napędu, podczas gdy silnik elektryczny jest jedynie napędem wspierającym. M.in. tę kwestię poruszą goście IX edycji targów Fleet Market.

Między pierwszym kwartałem 2016 roku, a drugim kwartałem 2017 obowiązkowe składki komunikacyjnego ubezpieczenia OC wzrosły aż o 44 procent - poinformował na środowym posiedzeniu sejmowej komisji finansów wiceminister finansów Piotr Nowak.

Niewykluczone są kolejne podwyżki samochodowych ubezpieczeń OC, a zależeć to będzie od wartości wypłat dla poszkodowanych - uważa Grzegorz Prądzyński, prezes zarządu Polskiej Izby Ubezpieczeń (PIU).