Pendolino

Na trasie Warszawa - Trójmiasto walkę o pasażerów ma szanse wygrać Pendolino. W przypadku połączenia między stolicą a Wrocławiem - Ryanair. Ale cenowo nie do pobicia jest Polski Bus.

Duma ministra Sławomira Nowaka, superszybki pociąg Pendolino przyjechał na targi Trako 2013 do Gdańska. Wzbudził tam ogromne zainteresowanie. Zobacz, jak Pendolino wygląda w środku.

Po raz pierwszy odwiedził Warszawę. Pociąg Pendolino kupiony przez PKP Intercity był w stolicy przez… jeden dzień.

Eurodeputowany Prawa i Sprawiedliwości Janusz Wojciechowski rymuje o nowo przybyłym do Polski pociągu. Kiedy pisze o Pendolino, to polityk nie przebiera w słowach.

Najpierw pokaz, potem testy. W samo południe pociąg Pendolino wjechał na Dworzec Główny we Wrocławiu. To pierwszy szybki pociąg tego typu w naszym kraju. Dla zwiedzających dostępne są dwa wagony. Na razie jednak pociąg nie może wozić pasażerów ponieważ nie posiada jeszcze certyfikatu Urzędu Transportu Kolejowego. Wjechał więc na peron dworca pchany przez lokomotywę PKP Cargo. Dopiero w czasie testów będzie jechał samodzielnie. Specjaliści muszą sprawdzić, jak maszyna zachowuje się na polskich torach.

Dzisiaj pierwszy skład Pendolino wjedzie na peron trzeci odrestaurowanego dworca PKP Wrocław Główny. Właściwie zostanie przyciągnięty przez lokomotywę PKP Cargo, bo bez homologacji nie może o własnych siłach jeździć po torach w Polsce. Organizatorzy spodziewają się takiego zainteresowania, że przed dworcem zostaną ustawione telebimy.

Pociąg Pendolino jest już w drodze do Polski. Rano skład ciągnięty przez lokomotywę wyjechał z włoskiej fabryki. W poniedziałek nowoczesny pociąg będą mieli okazję zobaczyć mieszkańcy Wrocławia.

Nowe, drogie pociągi miały, zdaniem resortu transportu i kolejarzy, znacząco skrócić czas podróży po Polsce. Niestety, zdaniem ekspertów, nie ma co liczyć na duże zmiany. Ich zdaniem PKP zaczęło od końca, czyli od kupna kosmicznych składów, które teraz jeździć będą wolniej niż dużo tańsze, konwencjonalne pociągi w Niemczech.

O podróży szybką koleją w trzaskające mrozy można zapomnieć. Okazuje się, że pociągi pendolino nie działają w temperaturach poniżej 25 stopni Celsjusza.

Polskie pendolino nie przejedzie w 2014 r. z Warszawy nad morze w czasie 2,5 godziny. Infrastruktura nie będzie gotowa. Za to bilety będą na pewno droższe, niż nam obiecywano.