raport

Na specjalnie zwołanej konferencji strona rosyjska zaprezentowała własny raport dotyczący katastrofy smoleńskiej. Dziennikarze mogli zobaczyć także animację z ostatnich chwil prezydenckiego tupolewa, przygotowaną przez rosyjskich ekspertów. Zobacz zdjęcia z prezentacji.

Beata Gosiewska, wdowa po Przemysławie Gosiewskim, który zginął 10 kwietnia 2010 roku w katastrofie pod Smoleńskiem, powiedziała PAP po ogłoszeniu raportu MAK na temat przyczyn katastrofy:

Niewłaściwa ścieżka podejścia, nieprawidłowo zastosowany wysokościomierz i inne błędy - podsumowuje fatalne lądowanie 10 kwietnia ekspert lotnictwa, były pilot wojskowy mjr rez. dr Michał Fiszer z miesięcznika "Lotnictwo" o raporcie MAK.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) opublikował na swej stronie internetowej materiały dotyczące katastrofy smoleńskiej. Jest wśród nich raport, ale także uwagi strony polskiej oraz ekspertyzy, m.in. dotyczące pracy kontrolerów, postawy pilotów czy zachowania załogi. Zobacz te dokumenty!

Na pewno nie jest tak, że strona rosyjska nie ponosi żadnej winy za katastrofę smoleńską; czuję jakby ktoś dał mi w twarz - tak polityk PSL Eugeniusz Kłopotek skomentował końcowy raport MAK o przyczynach katastrofy Tu-154M. Dodał, że oczekuje zdecydowanej reakcji polskiego rządu.

Andrzej Halicki (PO) jest zdania, że przedstawiony w środę końcowy raport Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) o przyczynach katastrofy smoleńskiej "to ważne źródło wiedzy dla polskich prokuratorów". W jego ocenie, raport jest wiarygodny od strony faktograficznej.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) poinformował w raporcie końcowym, że masa lądowania polskiego Tu-154M o około 4,6 tony przekraczała maksymalnie dopuszczalną masę lądowania dla faktycznych warunków lotniska w Smoleńsku.

Według autorów raportu, 10 kwietnia nie pierwszy raz doszło do zlekceważenia przepisów ruchu lotniczego przez pilotów Tu-154. Ryzykowne sytuacje miały miejsce wcześniej, w niebezpieczeństwie bywali też inni polscy politycy na pokładzie.

Zachodnie media w większości potraktowały konferencję MAK-u jako wydarzenie o drugorzędnym znaczeniu. Amerykańskie portale informacyjne najczęściej jednak wyciągają z briefingu w Moskwie prosty wniosek: Rosjanie mówią, że to Polska i prezydent Lech Kaczyński ponoszą winę za katastrofę.

Polski premier zaledwie po dwóch dniach przerwał narciarski urlop i wraca do Warszawy. Informacja pojawiła się wkrótce po ogłoszeniu przez MAK raportu w sprawie katastrofy Tu-154.