raport

"Mam nadzieję, że strona rosyjska sobie zdaje sprawę, że to nie jest zwykła opinia, zwykły raport, dla Polaków" - mówi o raporcie MAK marszałek Sejmu Grzegorz Schetyna.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) przekazał polskiej stronie raport końcowy ws. katastrofy Tu-154M pod Smoleńskiem, w której zginął polski prezydent Lech Kaczyński - poinformowały w środę źródła w MAK.

MAK na prezentację ostatecznej wersji raportu na temat katastrofy smoleńskiej wybrał dość wyjątkowy termin. O tym, że Tatiana Anodina opowie o tym, co ustalono, nie wiedział polski akredytowany przy MAK Edmund Klich. Premier Donald Tusk z kolei akurat w tym tygodniu jest na urlopie.

Jutro o godzinie 10 czasu polskiego Międzypaństwowy Komitet Lotniczy przedstawi ostateczną wersję raportu w sprawie katastrofy smoleńskiej. Wtedy okaże się, na ile jest on inny od tego, który wcześniej premier Donald Tusk oceniał jako "nie do przyjęcia". Na zapoznanie się ze 150 stronami krytycznych uwag strona rosyjska dała sobie trzy tygodnie, z czego większość dni stanowiły wolne od pracy święta.

Przynajmniej przez pięć lat na rynku nie pojawi się samochód elektryczny, na który będzie stać przeciętnego kierowcę. Takie są konkluzje opracowania opublikowanego wczoraj przez firmę KPMG.

Przez opieszałość urzędników i cięcia budżetowe opóźnia się realizacja kluczowych inwestycji przeciwpowodziowych w Polsce - wynika z raportu Najwyższej Izby Kontroli.

Arkadiusz Protasiuk, dowódca i pierwszy pilot Tu-154 nie chciał wystartować do Smoleńska 10 kwietnia. Jak twierdzi Edmund Klich, przedstawiciel Polski przy Międzynarodowym Komitecie Lotniczym (MAK), Protasiuk odmawiał lotu, ponieważ nie otrzymał prognozy pogody.

"Nie wyobrażam sobie, żeby Rosja ryzykowała swoją opinię międzynarodową broniąc błędów kontrolera lotów w Smoleńsku" - powiedział w radiu TOK FM prof. Tomasz Nałęcz, doradca prezydenta Bronisława Komorowskiego.

Nasze stanowisko musi zostać uwzględnione. Nie ma mowy o negocjacjach. Możemy napisać własny raport - mówił w "Kropce nad i" w TVN24 Edmund Klich, polski przedstawiciel przy Międzypaństwowym Komitecie Lotniczym. Stwierdził, że w przygotowanym przez MAK raporcie za mało miejsca poświęcono roli strony rosyjskiej.

Analiza błędów oraz wnioski personalne, kto powinien ponieść odpowiedzialność za zaniedbania w sprawie Krzysztofa Olewnika, i systemowe - o patologiach i zmianach w prawie - to wszystko ma się znaleźć w raporcie z prac sejmowej komisji śledczej.